Mit jelent vágni és polírozni?
A vágás és polírozás egy általános kifejezés a festékkorrekcióra. Lényegében a "Cut" a karcolások és nyomok eltávolításáról szól a festékről, míg a "Polish" a fény visszaállításáról szól.
A festékkorrekció az autófesték kiegyenlítésének és polírozásának folyamata azzal a céllal, hogy kiküszöbölje a meglévő hibákat, például kavargást, karcolásokat, oxidációt és vízfoltokat/maratásokat, valamint javítsa a festék fényességét, telítettségét és tisztaságát.
Miért teszed ezt?
A környezeti hatás, a napi használat, a karbantartás és a tisztítás miatti elhasználódás az idő múlásával – a jármű elhasználódottnak tűnik, és kisebb sérüléseket, például örvényléseket és karcolásokat a fényezésben.
A vágás és polírozás csodálatos módja annak, hogy véglegesen kiküszöböljük a kopást és sérüléseket, és visszaállítsuk a jármű megjelenését új állapotba.
Ezen túlmenően, ha hagyja, hogy foltos, oxidált és környezettel szennyezett festék maradjon a járművön, az tovább gyorsítja annak károsodását, és megnehezíti és időigényesebbé teszi a jármű karbantartását és tisztítását. Ha viaszt, tömítőanyagot vagy bevonatot visznek fel a sérült és mállott festékre, az nem fog megfelelően működni, vagy nagyon sokáig tart. Ezért a vágás és polírozás szintén döntő lépés, mielőtt bármilyen fényezésvédőt alkalmaznának a járműre.
hátrányai
A festék polírozása során mindig el kell távolítani a meglévő festék vagy átlátszó lakk legalább egy kis részét, ezért mindig csak szükség szerint vágjon és polírozzon, és ügyeljen arra, hogy ne legyen túl agresszív.
A vágás és polírozás idő- és munkaigényes folyamat lehet a kiváló minőségű és egyenletes eredmények elérése érdekében. A tapasztalt szakemberek alkalmazása szintén drága szolgáltatás lehet. A vágáshoz és polírozáshoz szükséges felszerelés vásárlása költséges kezdeti vásárlás lehet azok számára, akik nem rendelkeznek a szükséges termékekkel és felszerelésekkel, például keverékekkel, polírozószerekkel, matracokkal és gépekkel. A vágás és polírozás nagyon nehéz lehet kezdőknek, ha nincs megfelelő oktatás vagy tapasztalat a festékkorrekció terén.
Alternatív megoldásként használhat kézi párnákat is, bár az autó vágása és polírozása idő- és munkaigényes vállalkozás, amely mindig jobb eredményt hoz, mint a gépi polírozó használata.
Hogyan van vágva és polírozva
Miután megbizonyosodott arról, hogy járműve teljesen tiszta, fertőtlenített és száraz, az első lépés az, hogy az érzékeny gumi- és műanyag burkolatokat fedje le maszkolószalaggal, hogy megvédje őket a vegyszermaradványoktól és a sérülésektől.
Mivel minden autófesték és meglévő hiba különbözik, nagyon fontos, hogy az első vágási szakaszban mindig tesztelje az adott festéket a kiválasztott keverékkel, betéttel és géppel.
Mindig a legjobb a legkevésbé agresszív matracokkal és vegyületekkel kezdeni (így kevésbé tiszta bevonatot távolíthat el), mivel szükség esetén bármikor válthat agresszívebb kombinációkra. Eredményeitől függően agresszívebb kompozit/párna kombinációkat is alkalmazhat, hogy kiválaszthassa a tökéletes rendszert a festékhez. Egy jó szerszámkészlet az autópajzsok polírozója, amely számos vegyülettel és matracokkal rendelkezik, amelyek minden fényezési rendszerhez illeszkednek.
A legtöbb esetben szinte lehetetlen, vagy legalábbis túl veszélyes a festékhibák 100 százalékának eltávolítása, mert csak túl sok festéket távolít el. Tehát reálisabb és biztonságosabb cél a legtöbb eltávolítása a festék nagymértékű javítása érdekében. A biztonságos hely 80-90 százalékos hibás.
A gépi polírozó használatának alapvető módszere és technikája az, hogy néhány kis csepp keveréket felkenünk a párnára, elosztjuk fél négyzetméteres területen, majd a polírozó párnát átfedő vízszintes és függőleges mozdulatokkal végigfuttatjuk a felületen. . Mérsékelt nyomással, lassú karmozgással és mérsékelt gépsebességgel hajtson végre összesen 3-4 sor MATS-t egy fél méteres szakaszban.
A technológia befolyásolhatja az eredményeket, ezért általában használjon agresszívebb technikákat, növelje a nyomást és a gép sebességét, és lassabban növelje a karos játékok vágási képességét, de ronthatja a befejezés minőségét is, de általános szabályként nem ajánlott túl agresszív vagy túl gyengéd, mert ez más problémákhoz vezethet, és csökkentheti az eredményt. Ezért a legjobb, ha az első vágási szakaszban enyhén agresszív technikát, az utolsó polírozási szakaszban pedig valamivel kevésbé agresszív technikát használunk.
A polírozási szakasz befejezése után mikroszálas kendővel törölje le a kompozit maradványokat, majd alkohol alapú paneltörlő oldattal törölje le a polírozó olajokat. Fontos, hogy az eredményeket minőségi hibás fényforrással értékelje. Hasonlítsa össze a teszt részt az érintetlen festékkel, hogy megtudja, hány karcolást és hibát távolított el, majd eldöntheti, hogy elégedett-e az eredménnyel, vagy úgy érzi, hogy agresszívabb kombinációra van szükség további hibák eltávolításához.